Morebiti najdražji par čevljev, ki ste jih kdaj nosili(Slika: Getty Images/iStockphoto)
Avtomobilisti, ki med vročinskim valom sedijo za volanom z natikači, bi se lahko znašli v resnih težavah.
Čeprav tehnično ni v nasprotju z zakonom, pravilo 97 avtocestne kodeksa določa, da morate imeti obutev in oblačila, ki 'vam ne preprečujejo pravilnega upravljanja'.
božične šale 2019
Japonke lahko štejejo za kršenje tega.
To pomeni, da če ste v prometni nesreči in policija vidi, da imate natikače, ste odgovorni za „vožnjo brez dolžne nege in pozornosti“-kar pomeni 100 funtov globe na kraju samem in tri kazenske točke na vaši licenci.
Če gre na sodišče, se lahko izreče najvišja kazen v višini 5000 funtov, devet kazenskih točk in potencialno prepoved vožnje.
In to ni le teoretski problem, saj je en bralec NEWSAMja celo prejel sodni poziv, potem ko je bil med nošenjem natikačev vpet v prang.
Odhod na sonček je lahko neverjeten - s pravimi čevlji (Slika: ikonično)
Selim Cavanagh iz zavarovalnice ingenie je tako opisal, ko opisuje tveganja japonk.
Zlezejo, zdrsnejo pod pedala, se ujamejo med vaša stopala in pedala, in če bodo vaše noge mokre, bodo po potrebi vplivale na vašo sposobnost zaviranja, «je dejal.
'Vožnja v japonkah lahko ustvari nevarno okolje za vožnjo in ogrozi vas, vaše potnike in druge udeležence v prometu.'
Ni za uporabo v avtomobilih (Slika: Getty Images/EyeEm)
Po navedbah RAC : 'Čeprav so lahka, šibka in nepraktična obutev lahko nevarna, so lahko tudi trdni, robustni čevlji, na primer čevlji za hojo ali sneg.
'Pomembno je, da imate dobro podlago in oprijem za pritisk na pedala, vendar za upravljanje s krmilniki potrebujete določeno mero finosti.
'V nasprotnem primeru lahko skupaj pritisnete na zavoro in pospeševalnik, kar povzroči srčni napad.'
Glede na to je RAC pripravil smernice o tem, v kakšni obutvi naj se vozi.
kaj je narobe z lamarjem odomom
Vaši čevlji bi morali:
• Podplat naj ne bo debelejši od 10 mm
• Podplat ne sme biti pretanek ali mehak
• Zagotovite dovolj oprijema, da noga ne zdrsne s stopalk
• Ne bodite pretežki
• Ne omejujte gibanja gležnja
• Bodite dovolj ozki, da se izognete nenamernemu pritisku dveh pedal hkrati
