Neverjeten motocikel ima 36-palčna kolesa brez pest - in izgleda kot nekaj naravnost iz Trona

Ali je to lahko najbolj neverjetno motorno kolo kdaj zgrajena?

TMC Dumont je osupljiva vožnja z vpadljivimi 36-palčnimi kolesi brez pest.

Poganja ga starinska 300-konjska moč Rolls Royce letalski motor iz letala iz šestdesetih let prejšnjega stoletja, je delo nekdanjega brazilskega Formula ena Voznik Tarso Marques.

Tarso, ki ga opisujejo kot 'najbolj izrazit dogodek prilagajanja na svetu', pravi, da je vozilo vrhunec dolgoletnega načrtovanja.

afera maxa in stacey

Motocikel ima 36-palčna kolesa brez pest (Slika: naslovne slike)

Tarso Marques pojasnjuje: »To je poseben projekt, o katerem sem sanjal že vsaj 15 let. Prej ga nisem razvijal, ker ga je bilo zelo težko realizirati brez tehnološke pomoči zunanjih partnerjev.

In želel sem, da bi bil to 100% brazilski projekt, brez tujega dobavitelja. Vse v njej je bilo razvito in izdelano v Braziliji, od barvanja do obdelave koles in podvozja.'

Odločitev za vključitev tega, kar Tarso opisuje kot 'največja kolesa, ki so bila kdajkoli izdelana za motocikel', je bila sprejeta, da bi pri opazovalcu sprožila reakcijo.

Tarso pravi, da je vozilo vrhunec dolgoletnega načrtovanja (Slika: naslovne slike)

aisling bea michael sheen

'Praktično je nemogoče ostati ravnodušen ali ne biti pod vplivom oblikovanja in oblike pred vami,' pravi.

Kolesa so pritrjena v spodnjem delu, tako da se zdi, da vozilo 'lebdi'.

Pnevmatike je moral v celoti izdelati TMC in so izključno za Dumontovo uporabo.

rojstni list princa georgeja

Kolesa so pritrjena v spodnjem delu, tako da se zdi, da vozilo 'lebdi' (Slika: naslovne slike)

Motor so rešili iz letalskega kluba v Parani in zahtevali popolno obnovo.

'Morali smo odpreti celoten motor in ga tako rekoč predelati, od hlajenja, črpalke za gorivo do obdelave nekaterih posebnih delov.'

Tarso je užival v ideji, da je kolo tako nenavadno, da ljudje morda ne verjamejo, da lahko teče.

Russell Howard dekle Cerys Morgan slika

TMC Dumont (Slika: naslovne slike)

Pojasnjuje: »Ideja je bila, da bi vsi podvomili, da gre za standardno kolo, a prototip.

In to nam je res uspelo. Vendar pa je eno od pravil za sodelovanje na dogodku prilagajanja (Daytona Bike Week 2018) to, da mora kolo dejansko teči in teči normalno.

Na presenečenje vseh sem si prizadeval, da sem prišel na dogodek z vožnjo TMC Dumont. In bilo je zelo razveseljivo in zabavno videti reakcijo ljudi.'