Najljubši parni stroj ekscentrika Freda Dibnah je bil prodan za ogromnih 264.000 funtov, s čimer se je končala huda prepir zaradi njegove volje.
Aveling in Porter iz leta 1912, ki sta bila uporabljena na njegovem pogrebu leta 2004, sta dosegla dvakrat večjo vodilno ceno.
Fredovih pet otrok ga je prodalo po dolgotrajnem sporu z njegovo vdovo Sheilah.
Dogovorila sta se, da sta ji dovolila, da ji je prihodek odrezala iz njegove oporoke v višini milijon funtov tedne pred smrtjo.
Večino njegovega premoženja je pripadlo Jayne, Lorni, Caroline, Jacku in Rogerju, potomcu njegovih prvih dveh zakonskih zvez z Alison Foster in Susan Lorenz.
Nekdanja predstavnica Blackpoola Sheilah je dejala: 'Za vse je bil pekel, vendar sem vesel, da se bliža koncu.
„Mislim, da so vsi naveličani zabadanja v hrbet in vseh drugih stvari, ki so se dogajale.
'Nisem želel, da bi se Fred spominjal kot moški, ki je ženo odrezal iz oporoke, ker to ni bil Fred, ki sem ga poznal.
'Bil je zelo slab in sprejel je prenagljeno odločitev.' Motor je kupil inženir Michael Oliver s telefonsko ponudbo iz Silverstona, kjer je užival v dnevnem dirkanju.
Postala bo del njegove zbirke v Knutsfordu v Cheshireu, ki vsebuje Ferraris, Aston Martins, Rolls-Royces in dva državna trenerja princese Diane, gospod Oliver želi, da bi motor Dibnah ostal na severozahodu, in ni upal Boltonov sin Steeplejack, Jack, mu bo pokazal, kako se z njim vozi.
Družini Dibnah bo omogočil tudi razstavljanje na parnih sejmih.
G. Oliver je rekel: 'Jaz sem inženir in Freda Dibnaha sem zelo visoko ocenil kot inženirja in kot stolpnika.
Bil je enkraten - edinstven lik v tehničnem svetu, svetu, ki umira, a v katerem sva živela oba. '
Fred je motor kupil leta 1979 in ga 25 let obnavljal. Odpeljal ga je v vojašnico Wellington, blizu Buckinghamske palače, ko je leta 2004 zbral MBE.
Bill King, direktor dražbenega podjetja Cambridge Cheffins, ki je prodalo motor, je dejal: 'Visoka prodajna cena je bila dokaz spretnosti, znanja in velike osebnosti gospoda Dibnah.'
